【自動変速装置】バイクにもAT化の波が・・・

2026年7月27日

2020年代も後半となると、人類はどんどんラクな方向を目指して突っ走るようです。

10年以上前ですが、ビッグスクーターを所有しました。

安楽すぎたこともあって、数年で手放して6速のスポーツツアラーに乗り換え。

時は流れ、DCTすごいね～でも要らないな、クイックシフターすら懐疑的だったはずなのに。

Honda E-Clutchという、トンデモナイものができちゃいました。

この機能はホントに欲しくなる！考えて実現させちゃった方たち、素晴らしい！

ほぼ同じタイミングで、ヤマハやBMWからも、いわゆるオートマ機構をもつ新型がデビュー。

食わず嫌いは良くない。頭ではわかっている。だがしかし。

両手と両足それぞれ別々の操作をして、停まったら倒れる変な乗り物。それがバイクではなかったか？

自問自答しながら、最新型の最新機構を羨望のまなざしで追う事しかできません。

そのうち、「クルーズコントロール最高！」とか言い出したら、どうか叱ってください。

これからも生温かい目で見守っていただけると、励みになります。ありがとうございます。

（次回こそ、まともな文章を目指します）

KOJI: 中学・高校時代、バイクブームなのに特に乗りたいと思わなかった頃。
バイト先が少し遠くハタチで原付免許取得、公道デビューの翌日に転ぶ。
社会人になる直前に250ccネイキッドを手に入れる。
20世紀最後の秋、大型二輪免許取得。無理して逆輸入車を新車で購入。
紆余曲折あるも、なぜか国産V2ホモロゲモデルが一番長く現在に至る。
2026年は念願の英国3気筒を運よく手に入れての2台持ち生活中。