ディーラーオプション以外で、最初のカスタムを《フェンダーレス》にしました。 取り付け作業でウインカー配線の圧迫が少し気になりました。また取付説明に各ボルトのトルク指示が欲しかった。 純正リフレクターが無くなるのでＤ社製リフレクター付きプレートホルダーを使用。主要ボルトは、サイズでトルク締付けしましたが、少し走ってみて増し締めが必要か確認します。かなりスッキリ！気に入っています。