お値段相当のしっかりとした作りと品質で満足しています。構成部品も綺麗に作られていました。純正のロングスクリーンに比べたら風防効果はいいです。 車体のフィット感も良かったです。 唯一、気になったのはボルトの固定部がヘッドライトの固定と同じ部分なため、スクリーンの角度を変えようとすると、ヘッドライトも一緒に動いてしまうので光軸が狂ってしまいました。角度を立てると、夜間ヘッドライトの光が映り込んで眩しいです。 あと、透明のクリアスモークがあれば完璧でした。

鉄製のリアフットレストを探していたのでこちらを購入。 フットレスト自体の質感はそれなり。 ボンネビルのブラックフレームとの色目は違和感ないです。 フレームと接続するマウント部分はマットブラックでこの部分はチープな印象。 純正ではマウントのボルトの両サイドに凸部分があり、それがフレーム側の凹部分にハマることでガッチリ固定できますが、こちらはその辺の考慮はないため、ボルトナットで締めて固定するだけの取り付け方になります。 定期的な増し締めをする必要がありそうです。 ボルトが2サイズ付属している点は評価出来ますが、付属されるナットはボルト先端までしか入らず、そのまま締め込むとボルトがダメになるので要注意。 取付は結局純正のナットを利用しました。 TECのパーツは以後導入することはないですね。

純正はケースそのものが高いだけでなく、ケースホルダーなるものも買わなくてはならない。そのため、総計で50万近い出費を強いられる。そのため、こちらを選択。一部わかりにくい箇所もあったが、そう苦労せずに、なんとかできた。

ライセンスプレートと同時購入しました。 光量も申し分なく、リアが引き締まりました。

モートーンのハイフェンダーを付けたくて、同時購入しました。後ろがスッキリして満足です。

ケラーマンのウィンカーと同時に、フロントの純正位置に付けました。 違和感がなく、スッキリしました。

水冷ボンネビルに取り付け。六角レンチで簡単取り付け。発送も迅速。水冷ボンネビルにはトライバーキャップが別途必要。

水冷ボンネビルには必須です。 バーエンドミラー購入時買い忘れました。 ペーシにはその旨書いてありましたがもう少し目立つようにしてほしい。

価格もお手頃で作りも良かったので大変満足してます。 ちなみに商品画像ではラジエターガードのボルトはメッキですが 実際手元に来た物は黒でした。黒のほうが良かったので満足です。

取付はリアキャリパーの取付ボルト、リアシャフトなど緩めてからジャッキアップ。 左マフラーずらしてシャフトを抜いてリロケーションマウントを取付。 純正のリアキャリパーの取回しを変えて設置することになります。 バンジョーボルトを緩めてブレーキケーブルの向きを変えないと取付出来ないです。 このあたりは説明書もなく、パッと見たところネットの情報もなかったので感覚で行いましたが、無事取付出来ました。 正式な取付説明書が欲しい所でオススメ度はマイナス1ポイント。 Motoneのロゴや質感は良いです。