Evotech Performanceが設計したフォールディングタイプのクラッチおよびブレーキレバーセットです。
SUZUKIのGSX-8シリーズやVストローム800を中心とした車両に対しての設計で、純正レバーとの交換を前提とした構造により高い適合性を備えています。
両レバーとも可倒式構造を採用しており、転倒や接触時には上方向へ可動します。
これにより衝撃を逃がし、レバー破損のリスク軽減に配慮された設計です。
レバーはスプリングとベアリングにより所定位置に保持され、操作中に不用意に動くことを防ぎます。
さらに、6段階のレバー位置調整機構を備え、手の大きさや指の長さに応じたセッティングが可能です。
素材にはビレットアルミニウムを採用し、CNC加工による高精度な仕上がりを実現しています。
軽量化のための肉抜き加工を施しながら、必要な強度を確保した構造です。
さらに、別売でカラードアジャスターが用意されており、外観のカスタマイズにも対応します。該当アジャスターは以下のページにて取り扱いがあります。
別売アジャスターはこちら
● 可倒式レバー構造により破損リスク低減
● 車種専用設計で純正交換に対応
● 6段階のレバー位置調整機構
● ビレットアルミ削り出し+CNC加工
● スプリング保持構造による安定した操作性
● 軽量化と強度を両立した設計
【アジャスターのカラー変更(有料オプションパーツ)】
・標準はレッドですが、別売りでアジャスターのカラーパーツが販売されております。
クラッチレバー&ブレーキレバー用 アジャスター
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