POLINI(ポリーニ)製のコンプレッションスプリング。バリエーターを交換した際に出力を上げる為の動きでトランスミッションベルトやリアが滑ったりする場合があります。ハーフプーリーは上に組み立てられているユニットのプーリーの動きに耐えられない可能性があります。そのような際にコンプレッションスプリングの負荷を上げる事が状況の改善として有用となります。こちらの商品は圧縮率を10％強化したスプリングとなります。適合車種： YAMAHA T-MAX 500 (2001-2003) キャブレーターモデル T-MAX 500 (2004-2007) インジェクションモデル T-MAX 500 (2008-2011) インジェクションモデル T-MAX 530 ie (2012-2016) T-MAX 530, DX, SX ie (2017-) Euro 4 モデル T-MAX/TECH MAX 560 (2022-) Euro 5 モデル KYMCO AK 550 (2017-2020) Euro 4 モデル AK 550 (2021-) Euro 5 モデル CV3 530 SYM MAXSYM 500 TL (2020-) MAXSYM 508 TL/TCS (2021-) Euro 5 モデル

メーカーPOLINI(ポリーニ)

デザイン

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素材

仕上げ

認証

商品内容

特記事項

資料/DATA

JAN/GTIN

243-080

イタリアの有名なバイクおよびスクーターの高性能パーツメーカーです。
1953年に設立され、当初は自転車の補助エンジンの生産を手掛けていましたが、現在ではスクーター、モペッド、モトクロスバイク、エンデューロバイク用のアフターマーケットパーツで広く知られています。
エンジンキット、エグゾースト、キャブレター、クラッチ、ギアボックスなど、特にパワーアップを目的とした部品の製造を行っており、プロのレーサーから趣味でバイクをカスタムするユーザーまで、幅広い層から支持されています。
特に、スクーターのカスタマイズにおいては欠かせないブランドと言われています。

POLINI コンプレッションスプリング (10％強化) YAMAHA T-MAX 500/530/560

商品番号 243-080

1-2ヶ月

販売価格 ¥ 4,840 税込

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YAMAHA T-MAX 500 (2001-2003) キャブレーターモデル T-MAX 500 (2004-2007) インジェクションモデル T-MAX 500 (2008-2011) インジェクションモデル T-MAX 530 ie (2012-2016) T-MAX 530, DX, SX ie (2017-) Euro 4 モデル T-MAX/TECH MAX 560 (2022-) Euro 5 モデル KYMCO AK 550 (2017-2020) Euro 4 モデル AK 550 (2021-) Euro 5 モデル CV3 530 SYM MAXSYM 500 TL (2020-) MAXSYM 508 TL/TCS (2021-) Euro 5 モデル

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