ドゥカティ スクランブラー 800 アイコン・フルスロットル・ナイトシフト（2023～2026年式）専用に設計された純正キャタライザー（触媒）と置き換えて排気経路をストレート化する、AISI 304ステンレス製の中間リンクパイプです。 純正サイレンサー、純正OPサイレンサーはもちろん、レオビンチ製スリップオンマフラーとの組み合わせにも対応し、35kW（輸出仕様）車にも適合します。 開発はメーカー技術陣が世界のレース現場で蓄積したノウハウを投入し、実車ダイノテストで導いた専用ジオメトリを採用。 TIG溶接で組み上げた継ぎ目は軽量かつ高剛性で、重量は約1.21kg（純正比 -4.79kg／メーカー公表値）と軽量です。 おもな特長 大幅な軽量化： 重量わずか1.21 kgで、純正比マイナス4.79 kg の軽量化を実現。車体の俊敏性と加速性能の向上に貢献します。 優れたサウンド： 純正マフラー装着時に 95.00 dB(A) @ 4,125 rpm の迫力あるエキゾーストサウンドを実現。 高い汎用性： 純正マフラー、およびレオビンチェ製スリップオンマフラーの両方に対応。パーツの組み合わせを柔軟に選択できます。 高品質素材： AISI 304 ステンレススチールを使用し、TIG溶接で丁寧に製作。優れた耐熱性・耐食性を発揮します。 ダイナモ最適化設計： 実際のダイナモテストに基づく専用寸法設計により、排気効率を最大化。