R18TCのノーマルのクラッチレバーは、欧米人向けに作られている為か？日本人の私にはアジャスターを1番手前にセットしても届きにくく、グローブを着けると指が疲れていました。ましてやクラッチ操作の多い街乗りでは尚更です。ですが、この製品に交換してからは指が疲れないばかりかクラッチの遊びも少なくなり、大変操作がしやすくなりました。交換作業は行きつけのバイク屋さんで、クラッチレバーとブレーキレバーの両方で30分程度。指が疲れる方にはオススメです。