ユニオンジャック柄が派手かな？っと思いましたが、装着して見たら…そんなに気にならない位にスッキリと収まり、感じ良くなったので満足してるパーツです。

シリンダースタッドボルトと同様に、ワンポイントアクセントに購入しましたが、クオリティーも良く、装着して大満足でした！

ブラック塗装エンジンに、小さくさりげないブラスカラーがキラリと輝いて、センス良いパーツだと感じて満足してます♪

高速走行時のスクリーン効果や耐久性が不明なので星４つ。 ちゃんとしたメーカー品なのでポン付け出来ました。 画像だと付いてませんが、スクリーンと金具を固定する六角ネジには専用のキャップが付いています。

商品説明の記載通り、注文から約5週で注文通りのカラーオーダーの商品を 入手することができました。 注文の際も、カラー指定方法の質問への回答等、迅速丁寧に対応いただき、大変満足しております。

納期:7週間程で到着 取り付け:他車種のマフラー交換が行えるなら問題なく取り付けできます。※o2センサーを外したままエンジンをかけると警告灯がついてディーラーに行くはめになるので必ず確認すること。他にM8ナット、小さめのM8平ワッシャーが必要。エキパイサイレンサー共に締付トルクは20Nだったと思いますが要確認。エキパイのナットを締めるのに狭いのでラジエータを外すか取り回しのいいレンチが必要。 質感:良好、取り付け穴のズレ、塗装剥げ等無し。内部に砂が入っているので落としましょう 音:純正+α。3気筒らしいサウンドで爆音では無いが興味の無い方からは煩く思われるはず。DBキラーはトルクスネジで取り外し可能。

VT1300CSに取付しました。かなりイメージが変わり気に入ってます。 梱包も丁寧で問題ありませんでした。

商品について特に問題なくVT1300CSに取付できました。梱包も丁寧で感謝です。

ローレット加工が施されており、非常に握りやすく回しやすい。 質感もよく手軽にイメージチェンジできました。

ミラー撤去後の必需品です。 取り付け簡単でした。