BMWのマルチコントローラー付きモデル（R12 nineT）だとウィンカースイッチが遠く、特にクラッチ操作中にウィンカーを操作しずらかったが、これを装着したらかなり改善されました。シンプルな構造でおすすめですが、ただちょっと高いですね・・・。 装着は簡単。純正スイッチをマイナスドライバーで軽くこじって外して、コレを押し込んではめるだけ。いちおうスイッチ裏にグリスを入れておくと摩耗しにくくて良いかも、です。

もともとNC750Xで使用しておりました。 Vstorom800への乗り換え時納車前に在庫ありを確認したので即購入 高速走行時に右手を開放出来ることは非常にありがたい（楽な）ことは、NC750Xで体感済みでしたので、 クルコン非装備車両の場合べリディアンクルーズのラインナップにあるかが車種選定の決め手にもなっています。 車でもクルコンは積極的に利用する派で機械式から電スロまで様々なクルコンを使用してきましたが、SETから挙動、速度コントロール共に遅延もなく違和感はありません。 ブレーキ信号を除きカプラーオンですので、ポン付け可能。 Youtube動画で解説もあり車両パーツの取り外しも解説あります。 ハンドルバーよりミラー根元のゴムカバーのところに横向き（セットを左）がハンドルを握ったまま親指で操作しやすいと思います。

GSX-8Rにクルコンがどうしても欲しくて、思い切って購入しました。 ガソリンタンクの下に取り付けますが、外す必要はなく持ち上げて固定するだけで十分作業できました。 普段は使う事はありませんが、ツーリングでは個人的に大活躍です。 特に、疲れた帰り道。 一般道でも車通りが少ない道では、クルコンを使って腕を休ませています。 これがあるとないとでは大きな違いだと感じていますので、個人的には必須です。

注文したタイミングで新型に変更していただけました。まだ大型免許取得前で、すごくありがたかったです。新型のケースは従来のよりもさらにかっこよくて気に入りました！

注文したタイミングで新型に変更していただけました。まだ大型免許取得前で、すごくありがたかったです。新型のケースは従来のよりもさらにかっこよくて気に入りした！

UNIT GARAGEのハードケースを取り付けるには必須で、一緒に購入させていただきました。実は 半年近く前に納入いただいたのですが、大型免許をとったばかりでパーツ取り付けがずっと後回しでした。 やっと取り付けようとしたら、上手く取り付けられず、店の方のアドバイスで、全てのネジを仮止めにした状態で組み合わせると上手く締め付けることが出来ました！ 基本中の基本だったかもしれません。 ありがとうございます！！

まだ取り付けたばかりなので、泥はね防止効果については今後の評価です。 取り付けはとても簡単。 見た目もなかなか美しいです。 以前他社製のハガーが振動と経年劣化で破断したことがあるので、本品の寿命については今後の評価です。 取り付けに関してやや詳しくBLOGに記載しました。 https://nontarou.kawaura.org/archives/1716

取り付けが簡単で、見た目美麗です。 飛び石ガード効果等はまだ不明ですが、降雨後の道を走って泥が飛んでもラジエーター剥き出しよりは汚れが落ちやすい気がします。 取り付け方法についてBLOGに詳しく書きました。 https://nontarou.kawaura.org/archives/1708

メーターステーの根元にETCステーを共締めしてる関係で、メーターの移動ができない為に購入を躊躇していましたが、移動せずとも取り付け可能とレビューにありましたので、勢いで買ってしまいました。 実際に移動させない状態で、メーターに保護用クッションを張り付けて、商品写真より少し起きたぐらいで取り付ける事ができます。 XSR700は、左右のネジを外してももう一カ所で支えてあるので、光軸も狂わずに取り付けも思っていたより簡単にできます。 ライトケースとの隙間が想像以上に大きいですが、そこを気にしなければ満足いく完成度だと思います。 角度調整用のステーがある為、ライトケースのネジだけで角度を固定してるわけじゃないのも、素晴らしいですね。

取り付け簡単 音も良い感じに レスポンスも良くなったように 感じる…これは気持ちの部分が大きいかも（笑）