今までRnineT scramblerにとりあえず中華製のオイルクーラーガードを付けていましたが、今回セールを期にDKdesign製にしました。ガードの板厚が厚くしっかりしています。

サイレンサーと一緒に購入しました さすがレムズですね、断面等に雑なバリなど全く無くてしっかりとした作る！

ロングツーリングにはお勧めです、但し速度の微調整が出来なくUPまたはdownを押すと４～５ｋｍ単位で変わります、他は解除もきちんと動きます

何処の店にも置いて無いヘルメットでしたのでサイズに悩みましたがメールにて相談した所ジャストサイズを提案していただきました。５６cmのMを購入。ヘルメットもとても格好良く色もダークブルーな感じでとても気に入ってます。配送も早く信頼出来るお店です。

ヘルメットから聞こえる排気音は純正マフラーだと物足りなくて。これはアイドリングから最高すぎる…

精度を心配しましたが、全てのボルトを仮止めしてから増締めする事でした、特に苦労することなく取り付け出来ました モトスキールのセンタースタンドと ヨシムラの機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPECと同時取り付けしています センタースタンドはバネを止めるフックをエンジンガードのボルトに引っかける事で簡単に装着できますが、ボルトのネジ山に良くないので、フックの穴を少し大きくしてカラーを挟みたい マフラーはエンジンガード付属の20mmスペーサーを19mmに変更、マフラーのステーとエンジンガードと間に2mm+1.2mm+1.2mmのワッシャーを噛ませる事で取り付け可能ですが、上から見るとかなり右に寄った感じになる 可能なら、エンジンガードのステーを1mm程度干渉する部分だけ斜めに削るとスッキリしそうです（めんどくさいので私は削らなかった）

セールになっていたので思い切って購入！ 最初はバッフルを取って走りましたが、あれ？上のトルクが全然無くなって驚きました バッフルを着けて走った結果！ 下のトルクも気持ち落ちた感じでしたが、5速5000回転位から一気吹け上がって明らかなパワーアップを実感！ エアクリ変えてサブコンも入れる予定です 大変満足です

ブラストなので光過ぎず、マットブラックによく馴染む。さりげなく目立つ感じ。 ザラッとした手触り、重みに愛着がわく。

サイズも丁度良かったです。まだ、暑いので着れてませんが秋が楽しみです。

ジェットヘルには、必須ですね。買って正解でした。