マフラーと一緒に購入しましたが、マフラー交換後、そこまで爆音では無かったのでまだ取り付けていません。ので、評価3です。

ブラックアウトで引き締まる感。ノーマルのネジがかなり固いので注意。ネジロックが散布されているので。

ブラックアウトには最適。取り付け簡単。 イモネジがシルバーなので、タッチアップで黒に塗りました。

スタイル抜群。取り付けも簡単。付属のネジも全てステンレスでした。 取り付け説明書が無かったのが、残念です。

オーダーして1カ月半で届きました。業者に持込み装着してもらいました。若干の寸法ズレがあったようですが装着完了。装着後の防風性能はほぼパーフェクトです。非常に良いと思っています。モトパーツさんの対応も信頼できる応対で、購入を決めとても良かったと思っています。ありがとうございました。

２０２５年式スクランブラー９００　アイコンエディション 燃料タンクのトライアンフロゴとエキパイの色に合わせてブラック＆ゴールドを選択してみました。 中々いい感じです。

R18TCのノーマルのクラッチレバーは、欧米人向けに作られている為か？日本人の私にはアジャスターを1番手前にセットしても届きにくく、グローブを着けると指が疲れていました。ましてやクラッチ操作の多い街乗りでは尚更です。ですが、この製品に交換してからは指が疲れないばかりかクラッチの遊びも少なくなり、大変操作がしやすくなりました。交換作業は行きつけのバイク屋さんで、クラッチレバーとブレーキレバーの両方で30分程度。指が疲れる方にはオススメです。

COBRAスリップオンマフラーを購入しました。思ってた以上に早く届きました。ありがとうございます。中間熱シールドの穴が上下が合わなくて少し加工して取り付けしました。それ以外は良かったです。

私は軽量なのでプリロードは解放ぎみのレベル設定でしっかりしたダンパー圧を好みに設定したかったことが叶い満足しています。

取り付け簡単ですが、トルクだけ注意しました。スタンスはかなり変わり乗りやすくなりました。また、取り回しも良くなりました。