KTM 1050/1090/1190 専用 後付けクルーズコントロールキット Veridian Cruiseを 購入と同時に注文。 すでにオプションポートをABSドングルで利用していたため、同時利用の場合、必須 パートです。 発送も本体と同時注文であれば早いのでお勧めと思います。

海外サイトで存在は知っていましたが、MOTO　PARTSさんにて購入できることを知り、 注文させていただきました。 商品の発送は注文から約2週間後に手元に届きました。迅速な対応ありがとうございます。 取付はタンクを外しての配線のため、多少の知識がないと難しいかもしれませんが キットの取付自体は２時間程度でできます。 基本の動作確認は済んでいますが、まだ高速道路での検証はできていませんが、純正 でのクルーズコントロールの設定、およびオプションの設定がないことからの、比較的 安価でクルーズコントロールが利用できるのは非常に有益だと思います。

立ち過ぎている純正スタンドからだと多少寝過ぎる嫌いはあるかな。 起こすのが少々重くなる。 自分はP&A社のローダウンキットとセットで取り付けたが、良い感じの傾斜具合になってくれた。 ただ、その状態だと地面に着くプレートの角度が合わず、斜めになってしまうのがチョッとね。

コレを装着するとだいぶ静かになります。 バッフル無しに慣れてしまっていたので物足りなく感じます。 でも、ノーマルマフラーよりは全然良い音です。 取付けがビスの穴とマフラー本体の穴が中々合わず手こずりました。

2025年式のスピードツイン1200適合スリップオンマフラーはあまり数が多くないのですが、その中でも一番好きな形のものを選びました。 取付は左右で1時間かからないくらい。スリップオンなので簡単に交換できました。 最初はバッフル無しで装着。音量はちょいとデカいけど、最高にいい音で特にスロットルを戻した時のアフターファイア？みたいなボンボン跳ねるような音がgood👍意味もなくスロットルオフにして楽しんでます。 知らないメーカーだったけど大満足です。 重量はノーマルと比較すると半分まではいかないけれど、軽いと思います。

純正レバーより短くて、材質も良い。かっこいいです。動画を見ながら交換しましたが、てこずりました。発送も早く梱包もしっかりしてます。おすすめです

純正でなかったので買いました。見た目も良いです。ゴツいので気に入りました

モートーンのフットレストに替えると、既存の流用はできないため、つけてしまえば見えないパーツだが、安全のためにも購入。ねじ込むのに手こずったが、無事装着。

既存の純正マウントカバーを取り換えるためワンポイントして個性を主張できます。取付も簡単で考える事もなく装着出来ました。

ベンチレーションが無いので夏の今まだ使ってませんがフィット感、質感共に良し。普段はショウエイMサイズ（L寄りのM）、ビルトウェルのグリンゴXLサイズ着用