ウインカー交換のためウインカーステーとヘッドライトステーと合わせて購入しました。 お金はそれなりにしましたが満足です。

純正のスプロケットカバーに得体の知れない液体が付着、ガソリンでも落ちないので元々欲しかったこちらの商品が即納であったので購入しました。見栄えも素材の重厚さも最高の商品です。一段とカッコよくなりました！

写真と違います 三点の取り付け部材はなく ポーチはそのままですが、マジックテープが そのままうらについてます。

タンクの色と合ってかっこよくなりました。

これを取り付けるとかなりオシャレになりますのでお勧めです。

これを取り付けるとかなりオシャレになりますのでお勧めです。

かっこいい商品です。高いですが・・・・・

ヘッドライトを下げることでタンクとのラインが揃い締まって見えて良いです。ステーが黒なので統一感がまします。メーターを下げる事によって見辛くなるのではと多少心配していましたが、ノーマルと言われても違和感のない感じでとても良かったです。

ディーラーオプション以外で、最初のカスタムを《フェンダーレス》にしました。 取り付け作業でウインカー配線の圧迫が少し気になりました。また取付説明に各ボルトのトルク指示が欲しかった。 純正リフレクターが無くなるのでＤ社製リフレクター付きプレートホルダーを使用。主要ボルトは、サイズでトルク締付けしましたが、少し走ってみて増し締めが必要か確認します。かなりスッキリ！気に入っています。

チタニウム繊維で、グラスファイバーと比べチクチクしにくい為、使用前水に濡らさずに巻きつけることもできる。しかし一人で巻きつけるためには濡れている方が巻きつけやすい。ボンネビルt100の純正マフラーは触媒を経由する為、シンプルな二本出しと比べるとＴ字やカバーのみの場所があり、巻きつけに苦労した。 端部はほどけやすく、終端の処理がかなり難しかった、それに重ねて付属のワイヤーの締め付け方がかなり難しく一つダメにしてしまった。ホースのジョイントに使うステンレス製ホースバンドなどで代用しましたが、そっちの方が100倍楽でした。 巻きつけ後のエンジン始動で、ヘアアイロンで髪の毛を焦がしたような匂いがしてきましたが、そのうち消えてくれることを願います。乾燥後の見た目はチタニウム特有のテカリ感と無骨さがアーミーな雰囲気を醸していて満足です。